Logirobotic · Yayın ekibi · 16 Ekim 2026
Bir forkliftin satın alma veya kiralama bedeli, iç lojistiğin bütün maliyetini göstermez. Operatör süresi, enerji, bakım, lastik, planlı duruş ve yükün beklemesi farklı hesap kalemleridir. Aynı dönemi ve aynı iş kapsamını karşılaştırmadan iki teknolojinin geri dönüşünü karşılaştırmak yanıltıcı olur.
Önce gerçek taşıma görevini ölçün: yükün alındığı ve bırakıldığı noktalar, boş dönüş, bekleme, pik saat yoğunluğu ve vardiya sayısı kayda girsin. Taşıma sayısı ile taşınan palet adedi aynı olmayabilir; tanımınızı değişmeden tutun.
AMR değerlendirmesinde yalnızca robot bedelini karşılaştırmayın. İstasyon değişikliği, güvenlik, şarj, filo yazılımı, devreye alma, bakım ve operasyonun istisna akışı da kapsamda olmalıdır. Operatör işinin ne kadarının değişeceği ölçülmeden işçilik tasarrufu varsaymayın.
Aşağıdaki araç yalnızca sizin girdiğiniz tutarlarla mevcut yıllık gideri ve hareket başına maliyeti hesaplar. Piyasa fiyatı veya yatırım tavsiyesi değildir; otomasyon tasarrufu, garanti veya geri ödeme süresi tahmin etmez. Aynı gideri iki alana yazmayın, farklı para birimlerini aynı hesapta karıştırmayın.
Fabrika ve depo için otonom mobil robotlar
AMR ve AGV projeleri bir taşıma ihtiyacından başlar. Birim yük, başlangıç ve teslim noktaları, vardiyadaki görev sayısı ve pik saat talebi birlikte incelenir. Paletli yük, raf taşıma ve çekici uygulaması aynı görev yapısına sahip değildir.
Fabrika ve depo için otonom mobil robotlar ↗
Otomatik depolama: shuttle ve AS/RS
Otomatik depolama projesinde raf yeri sayısı tek başına yeterli değildir. Günlük giriş ve çıkış miktarı, aynı anda istenen yük sayısı, ürün çeşitliliği ve pik saatlerin dağılımı sistem seçimini etkiler. Palet ile tote veya kutu yükü farklı depolama mimarileri gerektirir.
Otomatik depolama: shuttle ve AS/RS ↗
E-ticaret deposunda tarama ve ayrıştırma
E-ticaret ayrıştırması, paketlerin aynı boyda ve tek yönde geldiği varsayımıyla tasarlanamaz. En küçük ve en büyük paket, ambalaj tipi, ağırlık dağılımı, etiket konumu ve pik saat yükü başlangıç girdileridir. Paketler arasındaki mesafe ve besleme kalitesi de kapasiteyi etkiler.
E-ticaret deposunda tarama ve ayrıştırma ↗
Teknik değerlendirme için gerekli bilgiler
- Yük tipi, ölçü ve ağırlık
- Rota / zemin ve trafik planı
- Görev sayısı, vardiya ve pik talep
İlgili çözümler
Proje öncesinde sık sorulanlar
Mevcut sistemimizle çalışır mı?
Mevcut makine, PLC, yazılım ve arayüz envanteri incelenir. Uyumluluk, bağlantı sorumluluğu ve ek donanım ihtiyacı teknik teklifte tanımlanır; tüm sistemler için koşulsuz uyumluluk sözü verilmez.
Pilot veya deneme yapılabilir mi?
Önce sınırlı bir görev ve kabul kriteri seçilir. Numune veya saha verisiyle deneme kapsamı, ölçülecek sonuç ve sonraki karar belirlenir. Pilotun uygunluğu ve koşulları proje bazında netleştirilir.
Kurulum üretimi durdurur mu?
Saha bağlantısı ve güvenlik gereksinimine göre duruş veya planlı test penceresi gerekebilir. Takvim, üretim ve bakım ekipleriyle birlikte hazırlanır; sıfır duruş garantisi verilmez.
Kapasite ve fiyat nasıl belirlenir?
Ürün veya yük örnekleri, hedef akış, çalışma koşulları ve entegrasyon kapsamı değerlendirilir. Nihai konfigürasyon ve ticari teklif bu bilgilerle hazırlanır.
Veri ve yazılım bağlantısı nasıl planlanır?
Veri kaynağı, arayüz, yetki, saklama ve kesinti sonrası davranış için sorumluluklar belirlenir. On-premise veya bulut yaklaşımı müşterinin altyapısına göre değerlendirilir.
Servis ve bakım kapsamı nedir?
Bakım erişimi, eğitim, yedek parça ve uzaktan destek gereksinimleri teklif kapsamında görüşülür. Grup içindeki STU Servis kanalıyla koordinasyon kurulabilir; garanti ve yanıt süreleri yazılı kapsamla belirlenir.